Үлгі: UB-12.
Түрі: параллель ілмек.
Номиналды үзу жүктемесі: 30 кН.
Материал: -ыстық мырышталған болат, тот баспайтын болаттан жасалған жабу түйреуіш.
Коррозияға төзімділік: -ыстық мырыштау қалыңдығы 65 мкм-ден жоғары немесе оған тең.
Пластинаның ені: 12 мм.
Қосылу апертурасы: 16 мм (M16 болттарын қабылдайды).
Өлшемдері: 80 мм (ұзындығы) × 12 мм (ені) × 8 мм (қалыңдығы).
Қолданылуы: 10кВ-35кВ электр беру желілері үшін оқшаулағыш жолдарды параллель қосу, қосалқы станция жабдығын құрылымдарға бекіту және тірек кабельдік терминалдар.
UB-12 Clevis негізінен әуе электр желілері мен қосалқы станцияларда қолданылады, оқшаулағыш жолдарды басқа құрамдас бөліктермен байланыстырады, сәйкес созылу жүктемелеріне төтеп бере отырып, әртүрлі қуат жабдықтары мен фитингтер арасындағы сенімді байланыстарды қамтамасыз етеді. Оның 120 кН жоғары үзілу жүктемесі оны жоғары жүк көтеру қабілетін қажет ететін қосылымдар үшін қолайлы етеді. Қолдану кезінде UB-12 кронштейні деформацияға немесе сынуға қарсы тұруды қамтамасыз ететін әртүрлі электр желісінің жұмыс жағдайларының созылу жүктемелеріне төтеп беру үшін жеткілікті беріктік пен қаттылыққа ие болуын талап ететін қатаң өнімділік талаптарына бағынады.
UB-12 Clevis сонымен қатар жүк көтергіштігі, құрылымдық дизайны және қолданылатын ортасы бойынша санатталған көптеген әртүрлі үлгілерде келеді:
UB-12
120 кН үзу жүктемесі, мырыш қабаты 70 мкм-ден жоғары немесе оған тең, ыстық мырышталған болаттан жасалған, Ø22 мм үшін жарамды, әдеттегі электр беру желілерінде оқшаулағыш жолдарды қосу үшін қолданылады;
UB-12Z
«Z» жұрнағы шойын конструкциясын білдіреді. Жүктемелер 120 кН төмен және оны тұзды шашыратқышта немесе жоғары діріл орталарында пайдалану мүмкін емес;
UB-1275
1275 кН сыну жүктемесі, қалыңдатылған торлары мен фланецтері бар, ең алдымен ауыр жүк-жұмыстар үшін жарамды.
UB-12 Clevis ұзақ пайдалану кезінде әртүрлі ақауларға тап болуы мүмкін. Жұмысты жалғастыру үшін бұл ақауларды дереу жою қажет:
Коррозиялық зақым
Егер мырышталған жабын қабыршақтанса немесе болат коррозияға ұшыраса, жөндеу қажет. Бұл, ең алдымен, мырыш жабыны сапасының нашарлығына немесе жоғары ылғалдылық, тұзды{1}}сілтілі орталарға немесе өнеркәсіптік ластануға ұзақ әсер етумен байланысты.
Механикалық зақымдану
UB-12 Clevis корпусындағы жарықтар мен деформациялар, жалғау саңылауларының шеттеріндегі сынықтар немесе тозуы немесе болттар мен тесіктер арасындағы шамадан тыс бос орын жиі кездеседі. Бұл көбінесе дұрыс жұмыс істемеу немесе жұмыс кезінде өткізгіштерден діріл немесе жел жүктемелерінен туындайды.
Қосылым қатесі
Белгіленген талаптарға сай келмейтін материал немесе қаптама үлгісі үйлеспейтіндіктен болттар босап немесе сынған.
Өлшемдік ауытқу
Қаптау панелі мен басқа жабдықтың арасындағы нашар сәйкестік болттардың біркелкі салынуын болдырмайды. Қосылғаннан кейін бос орындар мен тербеліс пайда болады. Өңдеу кезінде өлшемдік дәлдіктің жеткіліксіздігі немесе тасымалдау және сақтау кезіндегі деформация нақты өлшемдер мен дизайн сипаттамалары арасындағы өлшемдік сәйкессіздіктерге әкелуі мүмкін.
UB-12 Коррозияға ұшыраған ілгектер жүйелі түрде тексеруді қажет етеді, өйткені коррозияға төзімділік қаптама панелінің басты артықшылығы болып табылады. Мырыш жабынының қалыңдығын қаптама бетіндегі бірнеше біркелкі орналасқан нүктелерде өлшеу үшін қалыңдық өлшегішін пайдаланыңыз - мысалы, сыртында, ішкі жағында және болт саңылауларының жанында. Әдетте, қалыңдығы 85 мкм немесе одан жоғары талапқа сәйкес келеді. Егер мырыш жабынының қалыңдығы стандарттан төмен түссе немесе жабынның айқын ағуы байқалса, бұл коррозияға төзімділіктің төмендеуін және тоттың жоғары қаупін көрсетеді. Бұл жағдайда UB-12 Clevis жөндеуді немесе оны жаңасымен ауыстыруды қарастырыңыз.
Ыстық тегтер: ub-12 ілмектері, Қытай ub-12 ілмектері өндірушілері, жеткізушілері, зауыты
